Mercredi 4 juillet 2007
Sans
regret…
Ils étaient peu au sein de l’immense flotte des 124
J80 engagés dans ce 7ème championnat du monde de la Classe, a
regretté la décision prise peu avant
« Nous n’avons pas si souvent l’occasion de
naviguer au sein de flotte aussi dense » explique Victor Lanier, actuellement troisième du
classement général avec ses hommes de l’équipe de France militaire, « et
le vent fort rend les phases de départ et de virements de bouée extrêmement
délicates ». Même moue dubitative chez l’américain champion du Monde en
titre Glen Darden qui a pu apprécier hier toute la magnifique rigueur du plan
d’eau de la Baie de Quiberon quand le vent d’ouest rentre à plus de 25
nœuds ; « J’admire la maîtrise du Comité de course qui a
parfaitement orchestré hier l’envoi des trois manches. Mais au-delà de 25 nœuds,
les envois de spis deviennent très acrobatiques et il est dommage que l’issue
des courses se joue sur des ennuis mécaniques… ».
Le championnat du Monde démarré hier dans des
conditions proches de l’idéal marque donc le pas aujourd’hui. Les prévisions
météos laissent planer le doute d’une nouvelle journée difficile demain. Pas de
quoi pourtant démobiliser des compétiteurs qui ont goûté au sel de l’action et
dont l’adrénaline boue depuis littéralement d’impatience. « On ne veut
pas prendre de risque avec les hommes et le matériel » conclue le
leader espagnol Ignacio Camino, « Mais ces conditions procurent tant de
plaisir à naviguer que l’envie est grande d’aller tenter le
diable. »
Le pavillon A envoyé au-dessus de l’aperçu annonçait
peu avant
Ils ont dit :
Glen Darden (Le Glide-USA) Champion du Monde
2006
« C’est notre première régate ici et nous sommes
très impressionnés par cette immense flotte, la plus importante jamais réunie,
et par la capacité du comité de course à organiser à la perfection les régates.
Il semble qu’il y ait toujours du vent en baie de Quiberon et ce plan d’eau est
absolument fabuleux. Notre première journée est satisfaisante sans plus et nous
avons pris la mesure du niveau très élevé de la compétition. Il va nous falloir
donner à ces Espagnols un peu de compétition… »
Ignacio Camino
(Nextel Engineering- Espagne)
« Nous avons eu une très bonne première
journée. La clé dans ces régates en flotte est de s’extraire le plus vite
possible du paquet et c’est exactement ce que nous avons fait. Il nous faut
garder cette intensité toute la semaine car le niveau est élevé et les équipages
très proches… »
Brèves :
En attendant Pékin…
Christophe
Gaumont, brillant président du comité de course du championnat du Monde J80 –
Toshiba, enseignant à l’Ecole Nationale de Quiberon, pressenti à une place au
sein des comités de course aux Jeux Olympiques de Pékin, est satisfait de la
première journée de navigation lancée hier en baie de Quiberon. « Nous avons réussi à accomplir
une très belle journée de championnat hier. Les deux poules de 62 J80 ont
navigué sur la même zone et dans le même vent grâce à des parcours
« trapèze ». Il n’y a eu aucune attente entre les manches. Pour
aujourd’hui, le vent était trop fort (30 nœuds) pour faire courir les voiliers.
Ils sont sortis mais nous avons décidé de les faire rentrer en fin de
matinée ».
Handi sport
Deux
équipages, en préparation pour les Jeux Paralympiques de Pékin à l’Ecole
Nationale de voile de Quiberon, disputent ces championnats du
Monde.
Deux
voiliers ont été spécialement adaptés par l’Ecole navale pour pouvoir faire
naviguer les deux équipes à armes égales avec la concurrence
« valide ». « Nous avons
installé un banc de transfert sur le J80 » précise Jean-Jacques Dubois,
entraîneur à l’ENV « afin que les
deux équipages naviguent dans des conditions réelles de compétition en vue de
notre préparation aux Jeux Paralympiques ».
Pour
répondre à la spécificité du J80 un sportif valide complète
l'équipage, avec la tâche de gérer la plage avant. Marcel Berthomme
(paraplégique), Hervé Larhant (Uni jambiste), Thierry Crepel (double amputé
fémoral), constituent l'ossature du premier équipage. Gérard Fulgoni (Uni
jambiste), Nicolas Vimont-Vicary (non voyant) naviguent sur l'autre bateau
affrété pour cette occasion. Ces sportifs inscrits dans la préparation
paralympique naviguent habituellement en Sonar (quillard de sport à 3
équipiers), voilier peu distribué en France et en Europe.
14 J80 construits… par
mois !
124 J80 régatent toute la semaine à La Trinité sur
mer, démontrant toute le dynamisme de la Classe et illustrant le vif intérêt
sportif des régatiers pour ce petit voilier tonique. Le chantier J Europe
d’Olonne sur Mer en construit actuellement 14 unités chaque mois, un rythme que
l’entreprise dirigé par Didier Le Moal va tenir durant les 6 prochains mois.
Plus de 1 000 J80 naviguent déjà de par le monde.
Photos libres de droits uniquement pour la presse
quotidienne Laurent Vidal www.photomer.com (mention légale
obligatoire)
L’actu du Mondial, la liste des inscrits, le
programme sur http://www.j80worlds2007.com/
L’actualité de la Société Nautique de la
Trinité-sur-Mer sur http://www.snt-voile.org/
Ignacio Camino
(Nextel Engineering- Espagne) à droite