CHAMPIONNAT DU MONDE 2007 J/80

Du 1^er au 07 Juillet 2007

La Trinité-sur-Mer, France

AVIS DE COURSE

1. AUTORITE ORGANISATRICE

    La Société Nautique de la Trinité-sur-Merorganise les épreuves du Mondial J/80 2007 sous l’égide de la Fédération Française de Voile, l’International J/80 Class Association et l’Association Française Classe J/80.

2. SECRETARIAT DE L’EPREUVE

    Le secrétariat officiel de l’épreuve sera basé dans les locaux de la Société Nautique de la Trinite-sur-Mer, BP 19 – 56470 LA TRINITE SUR MER - FRANCE

3. REGLES APPLICABLES


3.1   L’épreuve est régie par les règles de courses telles que définies dans les Règles de Courses à la Voile 2005-2008, les règles de la classe J-80, le présent Avis de Course, les instructions de course et tout amendement y afférent. Les règles de la classe J-80 prévalent en cas de conflit.

3.2   Les bateaux doivent se conformer aux règles de classe et aux standards originaux du fabricant. Ces derniers prévalent en cas de conflit.

3.3   Les prescriptions de la Fédération Française de Voile s’appliquent (voir le document joint).

3.4   Cette épreuve est classée en catégorie C (règle 20 du règlement ISAF) pour la publicité.

3.5   La langue officielle est l’anglais.

4. ADMISSIBILITE

    L’épreuve est exclusivement réservée aux membres de la classe J/80 tels que définis dans les règles de la classe J/80 et en règle avec leur association pour l’année 2007.
    Pour être autorisé à courir, un J/80 devra porter sur le tableau arrière de la coque un sticker de Classe nationale en cours de validité.

5. TARIFS ET INSCRIPTION

5.1 Les inscriptions sont effectuées en remplissant le bulletin officiel d’inscription à recevoir par la SNT au plus tard le 1er Juin 2007 accompagné d’une copie du certificat de monotypie en cours de validité et de 250 euros au titre des frais d’inscription non remboursables. Les inscriptions reçues après le 1er Juin 2007 seront majorées de 100 euros (soit un total de 350 euros pour inscription tardive).

5.2 Les frais d’inscription couvrent :
        - Les frais d’inscription
        - La pesée des bateaux pour la jauge
        - La mise à l’eau et la sortie (le matage se fera à la chèvre par les concurrents)
        - Une place de port (48 heures avant et 48 heures après l’épreuve)
        - Le stockage de la remorque
        - Un tee-shirt de l’événement
        - Une invitation pour le repas des équipages.

5.3 Les frais d’inscription peuvent être réglés par carte de crédit (Visa ou Mastercard), par chèque (uniquement chèque français) ou par virement bancaire. Pour un règlement par virement bancaire il convient de joindre un récépissé au bulletin d’inscription.

Merci d’effectuer le virement à l’ordre de :
  Crédit Maritime Auray
   6 Rue du Père Eternel
   56400 AURAY
   FRANCE
Tel : (33) (0)2 97 56 20 14

Compte No :
   17189 40510 00700275630 04
International Bank Account Number  (IBAN) :
    FR76 1718 9405 1000 7002 7563 004
Bank Identifer Code (BIC) :
    CMMLFR21XXX
Le bulletin d’inscription n’est valable qu’accompagné des frais d’inscription.

5.4 Les inscriptions seront confirmés par l’autorité organisatrice au plus tard le 2 juillet 2007 à 14h00 une fois les formalités ci-dessous effectuées :
    a) Bulletin d’inscription avec frais d’inscription déposés auprès de l’autorité organisatrice
    b) Certificat de monotypie 2007 déposé auprès de l’autorité organisatrice
    c) Cotisations 2007 des propriétaires, affréteurs et barreurs payées et déposées auprès de la Classe Internationale.
    d) Pesage du skipper et de l’équipage effectué. Décharge médias et responsabilité civile signées. Documents déposés auprès de l’autorité organisatrice.
    e) Formulaire de jauge rempli et déposé auprès de l’autorité organisatrice
    f) Classification des concurrents

6. PROGRAMME

7. MESURE ET INSPECTION

    7.1 Les participants se verront attribuer une date et une heure pour la pesée du bateau, la pesée des équipages et la jauge des voiles. Pour les opérations de pesée du bateau et les jauges de voiles, chaque bateau devra fournir au moins deux personnes en assistance.
    7.2 Chaque Association de Classe Nationale (NCA) J/80 devra valider l’adhésion des concurrents dont elle a la charge et elle devra présenter le suivi des certificats de jauge des voiles conforme aux règles de la Classe Internationale J/80.
    7.3 Tous les bateaux devront être prêts pour le pesage de la coque dans les conditions de poids du constructeur et conformément aux règles de classe.
    7.4 Les inspections et mesure des bateaux sont conduits avant la course. Ils peuvent avoir lieu également à tout moment de la course.

8. IDENTIFICATION DE VOILE

    Les numéros de voile devront correspondre au numéro de coque moulé sur le tableau arrière de chaque bateau.

9. INSTRUCTIONS DE COURSES

    Seront disponibles lors de l’inscription définitive à la SNT.

10. ZONE DE COURSE ET PARCOURS

    La zone de course est située en baie de Quiberon. Carte SHOM n° 7033
    Les parcours de type « banane » seront conformes aux instructions de course.

11. SYSTEMES DE PENALITES

    Un bateau ayant enfreint une règle du Chapitre 2 pendant la course devra effectuer une pénalité de deux tours comprenant deux virements de bord et deux empannages (RCV 44.2).

    Si un bateau enfreint une règle du Chapitre 2 dans la zone des 2 longueurs d’une marque, sa pénalité sera conforme à la RCV 44.2 (deux tours). Ceci remplace la RCV 44.2.

12. JURY INTERNATIONAL

    Un Jury International sera désigné conformément à l’annexe N du RCV. Les décisions rendues seront définitives conformément aux RCV 70.4.

13. CLASSEMENT

    Le nombre de course par jour est à la discrétion du Comité de Course.
    5 courses seront nécessaires pour valider l’épreuve.
    Le système de points « à minima » selon l’annexe A4 des RCV sera appliqué pour le classement des courses.
    Le nombre maximum de courses à courir est de 14 courses.
    S’il y a 6 courses ou plus validées le classement se fera en retirant le plus mauvais score.

14. PRIX

    Classement journalier : A l’issue de chaque journée, une coupe sera remise aux trois premiers.
    Classement général : lors de la cérémonie de clôture, une coupe sera remise aux trois premiers du classement.
    Des lots offerts par les sponsors seront tirés au sort lors de la soirée de clôture.

15. APONTAGE

    Des pontons sont réservés pour la manifestation à compter du 29 juin 2007 jusqu’au 09 juillet 2007. L’appontage durant cette période est compris dans les frais d’inscription. Chaque bateau se verra assigner une place.

16. BATEAUX ACCOMPAGNATEURS

    Seront limités conformément à la règle de Classe 33.

17. MISE A TERRE

    Les mises à terre sont interdites durant la régate sauf autorisation écrite du Jury International. Le nettoyage des bateaux est autorisé.

18. HEBERGEMENT

    Les compétiteurs organisent eux-mêmes leur logement (se reporter aux informations figurant sur le site).

19. MEDIAS

    Le centre de presse se trouvera au P.C. Course. Les équipes TV et média souhaitant couvrir l’évènement sont invités à s’inscrire auprès accueil@snt-voile.org à l’adresse figurant dans le paragraphe (Contacts et Informations Complémentaires).

20. ASSURANCE

    Il est de la responsabilité de chaque propriétaire ou affréteur de disposer d’une assurance en responsabilité civile pour un montant minimum de € 1.5 millions (décision Eurosaf).

21. DECHARGE DE RESPONSABILITE

    Les compétiteurs acceptent de se conformer aux RCV 2005-2008, aux règles de classe, aux instructions de course et à l’avis de course.
Les compétiteurs sont responsables de la fiabilité de leur bateaux, gréements, équipages et équipement de sécurité. Ils sont responsables des dégâts humains ou matériels causés à autrui, à eux-mêmes, en mer comme à terre, comme conséquence de leur participation à la régate.
Ceci dégage de toutes responsabilité la SNT, la Classe Internationale, la Classe Française, les sponsors et le personnel de l’organisation. Les compétiteurs sont responsables du comportement et de la présentation de l’équipage, de ses représentants et de ses invités.

Les compétiteurs connaissent la règle fondamentale N°4 ISAF RCV, Chapitre 1 : « Un voilier est seul responsable de la décision de prendre le départ ou non, ou de rester en course ».

22. DROITS MEDIAS

    Les compétiteurs autorisent les entités suivantes à exploiter leur image et celle de leur bateau sous forme de texte, photo ou vidéo à des fins de diffusion par voie de presse, télévision ou Internet (liste non exhaustive). Le contenu éditorial ou publicitaire pourra librement utiliser les noms et les biographies de compétiteurs.

 - Les autorités organisatrices

 - L’Association de Classe J/80

 - Les représentants des entités ci-dessus

23. AUTRES INFORMATIONS ET CONTACT

    Contact Classes :

    - Président de la Classe J/80 Internationale : Jean-Baptiste BERNARD
      jbbernard@wanadoo.fr

    - Président de la Classe J/80 FRANCE : Ludovic GILET
      president@classej80france.com

    - Secrétaire et responsable du site Internet : Muriel PIGNON
       secretaire@classej80france.com

    - Jaugeur officiel : Nicolas PECHA :
       jaugeur@classej80france.com

Contact organisation : Societe Nautique de la Trinité-sur-mer
– BP 19 –
56470 LA TRINITE SUR MER

Président : Jean-Pierre BLAVEC
Secrétariat de Course : site Internet : www.snt-voile.org
- Tel 00 33 (0)2 97 55 73 48
– fax 00 33 (0)2 97 55 85 78